Shell Rimula R6 M 10W-40 – 20 Litre Motor Yağı Üretim 2026

Shell Rimula R6 M 10W-40

Dizel Motor Yağı

Shell Rimula R6 M 10W-40,Dizel Motor yağı,Asit korozyonuna, tortuya ve aşınmaya karşı mükemmel koruma

Shell Rimula R6 M 10W-40,Motor Yağı,Çalışma şartlarınız ne kadar sıcak, soğuk, eğimli, tozlu, çamurlu veya uzun olursa olsun, yağınızın tüm koşullar altında motorunuzu koruyacağını bilmek istersiniz.

Shell Rimula R6 M 10W-40,Motor yağ,Ağır hizmet dizel motoru yağlarının Dinamik Koruması üç kritik alanda kesinitisiz çalışır:

 Shell Rimula R6 M 10W-40,Asit kontrolü– performansı kanıtlanmış katkı maddeleri, yakıt yanarken oluşan asitlerden kaynaklanan korozyona karşı korumaya yardımcı olur.

Shell Rimula R6 M 10W-40,Tortu kontrolü – motoru sürekli performans ve uzun ömür sağlayacak şekilde temiz tutar.

Shell Rimula R6 M 10W-40,Aşınma kontrolü – hareketli metal motor parçalarını birbirinden ayrı tutarak motor ömrünü uzatır.

Asit/korozyon, kir/tortu ve aşınmaya karşı Shell Rimula R6 M bakım tasarrufu

Özellik ve Faydaları

Bakım masraflarını kontrol altında tutmak isteyen filo yöneticileri için ideal bir seçim olan Shell Rimula R6 M, Euro 2, 3 ile bazı Euro 4 motorları dahil farklı birçok araç üreticisi ve motor teknolojisi için tek bir yağ çözümü sunar.

Geleneksel SAE 15W-40 yağları ile kıyaslandığında, ayrıca yakıt tasarrufunun artmasına katkıda bulunabilir.

Uzun yağ değişim aralığı sağlayan ve lider motor üreticilerinin onayını alan Shell Rimula R6 M, asit korozyonu, tortu ve aşınmaya karşı mükemmel koruma sağlar.

Sentetik baz yağı teknolojisinin özel katkı maddesi teknolojisiyle birlikte kullanılması, motor yağı katkı maddelerinde bulunan temel bileşenlerin etkinliğinde bir artışla sonuçlanabilir.

Shell Rimula R6 M, bu gelişmiş katkı maddesi etkileşiminden yararlanarak, gelişmiş motor yağı formülünün performansını daha da artırır. Laboratuvar simülasyonları, özellikle oksidasyona karşı %30’a kadar bir etkinlik artışı olduğunu ve kurum kaynaklı kalınlaşmanın büyük ölçüde daha iyi kontrol altına alındığını göstermiştir.

Shell Rimula R6 M karayolu uygulamaları için tavsiye edilir ve Mercedes-Benz ve MAN tarafından üretilen modern düşük emisyonlu motorların kullanıldığı araçlarda geniş bir nakliye ve taşımacılık uygulamaları yelpazesi için özellikle uygundur.

Shell Rimula R6 M, ayrıca Cummins, Mack ve birçok Japon motor tipinin yanı sıra Volvo, Renault, DAF, Scania ve Iveco gibi diğer Avrupa üreticilerinin gereksinimlerini karşılamakta ya da daha iyi performans göstermektedir.

Caterpillar motorlarında tavsiye edilmemektedir.

En yeni düşük emisyonlu motorlarda, özellikle egzoz dizel partikül filtreleri (DPF) ile donatılmış olanlarda, gelişmiş performans ve koruma için Shell Rimula R6 LM veya LME gelişmiş düşük emisyonlu ürünlerimizin kullanılmasını öneriyoruz.

Teknik özellikler ve onaylar

SAE Viskozite Sınıfı: 10W-40

API: CF

ACEA: E7, E4

Cummins: CES 20072

Deutz: DQC IV-05

Mack: EO-M+

MAN: M3277

MB Onayı: 228.5

MTU: Kategori 3

Renault kamyonları: RXD

Scania: LDF-2

Volvo: VDS-3

Fiziksel özellikler 

Kinematik viskozite  @40°C    mm²/sn    ASTM D445    90

Kinematik viskozite  @100°C    mm²/sn     ASTM D445    13.6

Dinamik viskozite     @-25°C     mPa·s    ASTM D5293    6600

Akışkanlık indeksi   ASTM D2270    153

Toplam Taban Sayısı   mg KOH/g    ASTM D2896    15.9

Sülfatlı kül    %    ASTM D874    1.9

Yoğunluk  @15°C    kg/l    ASTM D4052    0,858

Alevlenme noktası   °C    ASTM D92    240

Akma noktası   °C    ASTM D97    -42