Shell Rimula R6 LME 5W-30 – 209 Litre Motor Yağı

Shell Rimula R6 LME 5W-30

Motor Yağı 

Motorun değişen ihtiyaçlarına karşılık verecek şekilde kimyasal ve fiziksel olarak adapte olan eşsiz bir teknolojiden yararlanmaktadır.

Taşımacılık faaliyetlerinde verimliliğe şu yollarla katkıda bulunabilir:

Emisyon kontrolüne yardımcı olarak

Uzun yağ değişim aralıkları ve daha az atık yağ

Daha düşük yakıt kullanımı

Koruma sağlanmasında üç aşamalı bir yaklaşım kullanıyor:

Sentetik baz yağ teknolojisi

Eşsiz katık teknolojisi.

Shell Rimula R6 LME 5W-30, Motor Yağı, Aşınma önlemeyi güçlendirici özel sistem.

Özellikleri ve Faydaları

Bu üç faktör birleşerek, dayanıklılıktan ödün vermeden üstün performans, uzun yağ değişim aralığı ve yakıt tasarrufu kapasitesi sağlıyor.

Aşınma ve tortuya karşı eski nesil motor yağlarından daha fazla koruma sağlar (örn. ACEA E4/MB 228.5 yağlar) ve düşük SAPS formülü en yeni motorlarda bulunan egzoz sistemi katalizörlerini ve filtrelerini korur.

Teknoloji uzmanlarımız tarafından geliştirilen özel aşınmayı önleyici güçlendiricimiz motorun yüksek stresli alanlarında aşınmaya karşı ekstra koruma sağlar.

Egzoz emisyon kontrol sistemlerinizin performansının korunması sadece taşıtlarınızın yasal gereklere uygunluğunu sağlamak açısından değil, verimli çalışma sağlamak açısından da önemlidir.

Örneğin tıkanmış dizel partikül filtreleri (DPF) aslında yakıt tüketimini artırabilir.

Shell Rimula R6 LME 5W-30, Motor Yağı, En yeni ve geleceğin taşıt teknolojilerinin verimliliğinin sürdürülmesini sağlayacak şekilde düşük kül ve kükürt oranlarıyla formüle edilmiştir.

Mercedes-Benz, MAN ve diğer OEM’lerin kükürt ve fosfor içeriğinin sınırlanması gereksinimlerinden daha iyi özelliklere sahip test edilmiş ve koruma sağladığı kanıtlanmıştır.

Araçlarınızın yakıt tüketimine ve işletmenizin maliyetlerine olumlu katkılarda bulunabilir.

Lider motor ve taşıt üreticileriyle yakın işbirliği içinde geliştirilen bu ürün, yakıt tasarrufu yönünde yararlar sağlamakla kalmaz, ayrıca en son düşük emisyonlu ekipmanların dayanıklılık ve performans gereksinimlerini de karşılar.

İngiltere’nin lider süpermarketlerinden birisindeki kamyon filosuyla yapılan denemelerde müşteri Shell Rimula R6 LME’nin, tipik bir 10W-40 yağına kıyasla 100,000 km yağ değiştirme aralığında %2,0’ye kadar yakıt tasarrufu sağladığını teyit etmiştir.

Lider motor üreticileriyle işbirliği içinde geliştirilmiştir ve en son motorlarda mükemmel bir piston temizliği sağlar.

Mercedes-Benz ve diğerleri tarafından uzun yağ değiştirme uygulaması için onaylanan Shell Rimula R6 LME, MB OM501 motor testinde referans yağın piston temizliğinden %25 daha iyi bir temizlik sağlamıştır.

Yağ bakım aralığı boyunca uzun motor ömrü ve koruma sağlama açısından test
edilmiştir.

Shell Rimula R6 LME kullanmalı mısınız?

Shell Rimula R6 LME 5W-30, Birçok karayolu, ağır hizmet uygulamalarında kullanılmaya uygundur.

Bu yağ, Mercedes-Benz, MAN, DAF ve diğer üreticilerin karışık Euro 2, 3, 4 ve 5 motor tiplerine sahip filoları ile modern, düşük emisyonlu taşıtlarındaki çok çeşitli nakliye ve toplu taşıma uygulamaları için özellikle uygundur.

ACEA E6 ve E7 gibi sektör spesifikasyonlarının performans gereksinimlerinden daha iyi bir performansa sahiptir ve DPF’li araçlar için idealdir.

Önerilen uygulamaya göre uygun şekilde kullandığınız sürece ciddi bir sağlık ya da güvenlik tehlikesi arz etmesi olası değildir.

Cilde temasından kaçınmanız ve kullanılmış yağa dayanıklı eldivenler giymeniz gerekir. Yağın cildinize temas etmesi durumunda, derhal sabunlu su ile yıkayın.

Shell Rimula R6 LME 5W-30, Kullanılmış yağları atmak için yetkili bir toplama noktasına götürün. Toprağa, kanalizasyona ya da suya dökmeyin.

Teknik özellikler ve onaylar

ACEA E6 E7    

Cummins CES 20077

Deutz DQC IV-10 LA    

ADAM 3477, 3271-1

MB-Onay 228.51    

Renault Trucks RLD-2

Scania Düşük Kül    

Volvo VDS-3

Fiziksel Özellikleri

Shell Rimula R6 LME 5W-30

Kinematik viskozite     @40°C    mm²/sn    ASTM D445    66.9

Kinematik viskozite     @100°C    mm²/sn     ASTM D445    12.13

Dinamik viskozite     @-30°C     mPa·s    ASTM D5293    5638

Toplam Taban Sayısı   mgKOH/g    ASTM D2896    10.4

Sülfatlı kül    %    ASTM D874    0,95

Yoğunluk    @15°C    kg/l    ASTM D4052    0,847

Parlama Noktası (COC)  °C    ASTM D92    232

Akma noktası  °C    ASTM D97    -42