KULLANIM TÜRÜ
nn
Tüm mekanik şanzıman, senkronize veya senkronize edilmemiş dişli kutuları, dişli kutusu / diferansiyel ve Şoklar
n
ağır yükler ve düşük devirlerde çalışan sınırlı kayma sistemi olmayan aktarma dişli kutuları
n
hız veya orta yükler ve yüksek devir hızı. Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai… vb. OEM’ler için
n
özel olarak geliştirilmiştir. ve diğerleri SAE 75W-85 viskozite derecesinde dişli yağı gerektiren OEM’ler.
nnnn
GÖSTERİLER STANDARTLAR
nnn
API GL-5 ve GL-4 İle güçlendirilmiş etkin aşınma önleyici koruma için Technosynthese ® “Aşırı Basınç”
n
yağlayıcı Sentetik taban, yüksek sıcaklıkta ve daha uzun ömürde daha iyi direnç için stoklar.
n
SAE J306 Standardında istendiği gibi 20 saatlik KRL kesme testinden sonra viskozite derecesinde 85 kalır.
n
Sürtünmeyi ve aşınmayı azaltan çok yüksek yağlama gücü. Yüksek sıcaklıkta 85 no’lu viskozite
n
derecesi, dişli kutusu sürtünmesini azaltır ve daha sonra viteslerde yüksek koruma seviyesini garanti eder.
n
Şanzıman soğukken vites değiştirmeyi kolaylaştıracak şekilde düşük sıcaklıkta akışkan.
n
Vites kolunu değiştirmek için vites kolunda daha az çaba gerekir. Şanzıman tasarımında kullanılan
n
her türlü conta ve sarı malzeme için uygundur. Korozyon önleyici, Köpük önleyici.
nnn
ÖNERİLER
nn
Yağ değişimi: Üreticinin gereksinimlerine göre ve kendi kullanımınıza göre ayarlayın.
n
n


















Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.